Айнымалы жиілікті қозғалтқыштардың ақаулықтарын анықтау: кеңінен таралған мәселелер мен жедел шешімдер

Айнымалы жиілікті жетектер (АЖЖ) — қазіргі заманғы өнеркәсіптік автоматтандырудың атаусыз бақыт кейіпкерлері. Айнымалы токтың электр қозғалтқыштарының айналу жиілігі мен бұралу моментін реттеу арқылы Vfd драйв энергия тұтынуын оптималдайды, механикалық тозуды азайтады және сорғылар, желдеткіштер, конвейерлер мен компрессорлар сияқты әртүрлі қолданыстарда процесті басқаруды жақсартады. Алайда, егер Vfd драйв арқылы ақау пайда болса, өндіріс жолдары тоқтап қалуы мүмкін, бұл кәсіпорындарға уақыт пен ақша шығындарын тудырады.

Кеңінен кездесетін ақауларды тиімді түрде диагностикалау мен жою әдістерін түсіну техникалық қызмет көрсету бригадалары үшін өте маңызды. Бұл толық қателерді анықтау бойынша нұсқаулық АЖЖ-мен кездесетін ең жиі кездесетін проблемаларды қамтиды. Vfd драйв операцияларыңызды жедел қалпына келтіруге арналған тәжірибелік шешімдер ұсынады, сонымен қатар өндірістік жүйелеріңізді ең жоғары өнімділікте жұмыс істеуге қамтамасыз етеді.

Жиі кездесетін VFD қозғалтқыш ақаулықтары мен олардың шешімдері

Когда Vfd драйв ішкі немесе сыртқы қате пайда болған кезде, қозғалтқыш нақты ақау кодын көрсетеді. Бұл кодтардың мағынасын түсіну және қажетті әрекеттерді уақытылы орындау арқылы қосымша тоқтап қалуларды болдырмауға және төменгі деңгейдегі жабдықтарыңызды ауыр зақымдан сақтауға болады.

Артық кернеу (OV) ақауы

Артық кернеу ақауы — бұл тұрақты ток шинасының кернеуі қозғалтқыштың белгіленген максималды шегінен асып кеткен кезде пайда болады. Бұл әдетте қозғалтқыш генератор ретінде жұмыс істегенде, яғни энергияны қайтадан Vfd драйв оны шашыратуға қарағанда тезірек жіберген кезде тежелу кезінде басталады.

Бұл ақауды жою үшін алдымен жеткізу параметрлерінде орнатылған кему уақытын тексеруіңіз керек. Тежеу уақытын ұзарту энергияны табиғи түрде шашыратуға мүмкіндік береді. Егер сіздің қолданысыңыз тез тоқтатуды талап етсе, артық электрлік энергияны қауіпсіз сіңіру үшін дұрыс таңдалған динамикалық тежеу резисторын немесе регенерациялық құрылғыны орнату қажет. Сонымен қатар, желілік кернеудің тұрақты екендігін және өндірушінің көрсеткен шектеулерінің ішінде екендігін тексеріңіз, себебі желілік кернеу секірістері де бұл қатені тудыруы мүмкін.

Кернеу төмендеуі (UV) қателері

Кернеу төмендеуі қатесі тұрақты жұмыс істеу үшін қажетті минималды деңгейден төмен болған тұрақты ток шинасы кернеуін көрсетеді. Бұл ақау әдетте жеткізу құрылғысында емес, негізгі электр қоректендіру көзінде пайда болады, жиі жергілікті кернеу төмендеуі немесе желілік белгісіздігінен туындайды.

Сіздің бірінші дереу шешім қабылдау әрекетіңіз — қозғалтқыштың номиналды кернеуіне сәйкес келетінін тексеру үшін сенімді көпфункциялы ток өлшеуші құрылғымен кіріс айнымалы ток кернеуін өлшеу болуы керек. Кіріс терминалдарындағы бос қосылыстар, үзілген сақтандырғыштар немесе жоғарыдағы электр тізбегіндегі қосқыштардың іске қосылуын тексеріңіз. Егер кіріс қуаты тұрақты болса, бір уақытта осы электр тізбегінде ауыр жүктемелердің басталуын тексеріңіз, себебі бұл уақытша кернеу төмендеуіне әкелуі мүмкін. Кейбір жағдайларда қозғалтқыштың ішкі алдын-ала зарядтау схемасының ақауы немесе тұрақты ток шинасының конденсаторлар блогының ақауы себепкер болуы мүмкін, ол кәсіби жөндеуді қажет етеді.

Артық ток (OC) ақаулары

Артық ток — бұл қозғалтқыштың қолданған тогы қозғалтқыштың қауіпсіз жұмыс істеу шектерінен асып кеткендігін көрсететін, ең жиі кездесетін ақаулардың бірі. Vfd драйв қозғалтқыштың үдеу, кеміту немесе тұрақты жұмыс режимі кезінде бұл ақау пайда болуы мүмкін.

Артық ток ақауын жою үшін алдымен қозғалтқышты жүктемеден ажыратып, жеткізгішті жеке іске қосыңыз. Егер жеткізгіш әрі қарай қосылып тұрса, ақау ішкі инвертор компоненттерінде орналасады. Егер ол қалыпты жұмыс істесе, қозғалтқыш пен жеткізілетін машина-жабдықтарды механикалық бұғатталу, қысылған конвейер белдіктері немесе қатты қысылған подшипниктер сияқты артық кедергі туғызатын себептерге тексеріңіз. Сонымен қатар, фаза-арасы немесе фаза-жер арасындағы қысқа тұйықталуларды болдырмау үшін мегаомметр көмегімен қозғалтқыштың изоляциялық кедергісін тексеріңіз және жеткізгіштің үдету көтерілуі жүктеменің инерциясы үшін тым шапшаң орнатылмағанын қамтамасыз етіңіз.

Қызу (OH) ақаулары

Өнеркәсіптік орталар қатаң болуы мүмкін, электронды компоненттерді жоғары сыртқы температураға, тозаңға және ылғалдылыққа ұшыратады. Қызу ақауы ішкі радиатор немесе күштік модульдердің қауіпсіз жұмыс істеу температурасының максималды шегіне жеткендігін білдіреді.

Регулярлық алдын-ала сақтанба техникалық қызмет көрсету — қызудың алдын-алу мен жою үшін ең тиімді тез шешім және алдын-ала сақтанба әдісі. Салқындату желдеткіштерінің Vfd драйв дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және оларда шаң жиналмағанын тексеріңіз. Оңтайлы ауа ағысын қалпына келтіру үшін жылу шашуыштың желімдерін сығылған ауамен тазартыңыз. Сонымен қатар, қораптың желдету сүзгілерін тексеріңіз және электрлік шкаф ішіндегі айналадағы температураның жеткізгіштің айналадағы температура шегінен аспайтынын растаңыз. Жеткізгіштің айналасында өндіруші ұсынған физикалық аралықты сақтау – табиғи конвекция үшін маңызды.

Жедел анықтау матрицасы

Сіздің техникалық қызмет көрсету жұмысыңызды жеңілдету үшін төмендегі кестеде кеңінен таралған белгілер, олардың мүмкін себептері мен стандартты өнеркәсіптік қолданулар үшін дереу қолданылатын түзету шараларының қысқаша шолуы келтірілген.

Жиі қойылатын сұрақтар

VFD қозғалтқышы неге жерге қосылу ақауынан істен шығады?

Жерге қосылу ақауы — бұл ток жерге қосылуға арналмаған жол табатын кезде пайда болады. Бұл әдетте электр қозғалтқышының орамдарындағы изоляцияның нашарлауы, электр қозғалтқышының қорапшасына су түсуі немесе электр қозғалтқышына берілетін кабельдің зақымдануы салдарынан болады. Бұл ақауды анықтау үшін электр қозғалтқышы мен кабельді қозғалтқыштан бөліңіз және изоляцияның жерге қатысты кедергісін тексеру үшін мегомметр қолданыңыз.

Мен VFD қозғалтқышыма қашан техникалық қызмет көрсетуім керек?

Сорап бөлмелері немесе таза өндірістік аймақтар сияқты стандартты өнеркәсіптік орталар үшін толық тексеру мен тазарту әрбір алты айдан он екі айға дейін жүргізілуі керек. Ал тозаңды, ылғалды немесе жоғары амбиенттік температура бар қиын орталарда қосымша салқындату желдеткіштерін, сүзгілерді және контактілердің тығыздығын ай сайын немесе тоқсан сайын тексеру ұсынылады, бұл кездейсоқ істен шығуларды болдырмауға көмектеседі.

Жиілікті реттейтін құрылғы (ЖРҚ) электр қозғалтқышты оның паспортында көрсетілген жиіліктен жоғары жиілікте жұмыс істетуі мүмкін бе?

Иә, ЖРҚ 50 Гц немесе 60 Гц-тен жоғары жиіліктерді шығара алады, сондықтан қозғалтқыш негізгі айналу жиілігінен жоғары жылдамдықпен жұмыс істейді. Алайда, бұл өте ұқыптылықпен орындалуы тиіс. Қозғалтқыштың номиналды айналу жиілігінен асырып жұмыс істеу қолжетімді моментті төмендетеді, подшипниктерге механикалық кернеуді арттырады және қозғалтқыш пен жетекші жүктеме артық айналу жиілігінде жұмыс істеуге арнап реттелмеген жағдайда қауіпті центрифугалды күштерге әкелуі мүмкін.

Неге менің ЖРҚ-ым көршілес датчиктер мен өлшеу құралдарында кедергі туғызады?

ЖРҚ-тар жоғары кернеуді жоғары жиілікте қосады, бұл өзінше электромагниттік кедергі (ЭМК) және радиожиіліктік кедергі (РЖК) туғызады. Егер басқару сымдары қуат кабельдерімен бір қорапта өткізілсе, бұл кедергі сезімтал датчик сигналдарына әсер етеді. Бұл кедергіні азайту үшін басқару сигналдары үшін әрқашан экранизацияланған кабельдерді қолданыңыз, дұрыс бір нүктеден жерлендіруді қамтамасыз етіңіз және қажет болса ЭМК/РЖК сүзгілерін орнатыңыз.