மேம்பட்ட மோட்டார் பாதுகாப்பு மற்றும் கருவிகளின் நீண்ட ஆயுள்
விசிறிகளுக்கான நவீன VFD இயக்கிகளில் உள்ள மோட்டார் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள், பாரம்பரிய தொடங்கும் முறைகளால் அடையக்கூடியதை விட மிக அதிகமாக உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் வகையில் முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இந்த மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள், மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு நிலைகள் உள்ளிட்ட பல மோட்டார் அளவுகளைத் தொடர்ந்து கண்காணித்து, சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அதைத் தடுக்கின்றன. விசிறிகளுக்கான VFD இயக்கி, நேரடி மின்சார இணைப்பு (across-the-line) தொடங்கும் முறையுடன் தொடர்புடைய சேதம் விளைவிக்கும் திடீர் மின்னோட்டத்தை (inrush current) நீக்குகிறது; இது பொதுவாக சாதாரண இயக்க மின்னோட்டத்தை விட ஆறு முதல் எட்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மோட்டார் சுற்றுகள், தாங்கிகள் (bearings) மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் மீது கடுமையான இயற்பியல் மற்றும் மின்னியல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். மென்மையான தொடக்க (soft-start) செயல்பாடு, மோட்டாரை இயக்க வேகத்திற்கு கிரமான முறையில் முடுக்குகிறது, இதனால் இயற்பியல் அதிர்ச்சி குறைகிறது மற்றும் பெல்ட்கள், இணைப்புகள் (couplings), தாங்கிகள் மற்றும் விசிறி இறகுகளின் ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது. இந்த மென்மையான தொடக்க செயல்முறை குழாய் அமைப்புகளில் (ductwork) ஏற்படும் நீர் அடித்தல் (water hammer) விளைவையும் நீக்குகிறது, மேலும் பொருத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகள் மற்றும் அடித்தளங்களின் மீதான அழுத்தத்தையும் குறைக்கிறது. விசிறிகளுக்கான மேம்பட்ட VFD இயக்கிகள், மோட்டார் செயல்திறன் போக்குகளைக் கண்காணித்து, தாங்கிகளின் தேய்வு, மின்காப்பு மோசமாதல் (insulation degradation) அல்லது இயற்பியல் சமநிலையின்மை (mechanical imbalances) போன்ற சாத்தியமான பிரச்சனைகளைக் குறிப்பிடும் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அடையாளங்களை வழங்கும் முன்கூட்டியே பராமரிப்பு (predictive maintenance) அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன. இந்த மூலம் பராமரிப்புக் குழுக்கள், செலவு அதிகமான அவசர தவறுகளுக்கு மாறாக, திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்த நேரங்களில் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை திட்டமிட முடியும். விசிறிகளுக்கான VFD இயக்கி தொழில்நுட்பம் வழங்கும் மின்னணு மிகைச்சுமை பாதுகாப்பு (electronic overload protection), பாரம்பரிய வெப்ப மிகைச்சுமை ரிலேக்களை விட மிக துல்லியமானதும், விரைவான பதிலளிப்பு திறன் கொண்டதுமாகும்; இது நிலையான அளவுகளுக்கு பதிலாக, உண்மையில் இயக்கப்படும் நிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு பாதுகாப்பு அமைப்புகளை திருத்திக் கொள்ள முடியும். கட்டமைப்பு இழப்பு பாதுகாப்பு (phase loss protection), ஒற்றை-கட்டமைப்பு (single-phasing) நிலைகளிலிருந்து மோட்டார் சேதத்தைத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த மின்னழுத்தம் (undervoltage) மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் (overvoltage) பாதுகாப்பு, உபகரணங்களை முன்கால தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய மின்சாரத் தரத்தின் பிரச்சனைகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. நிலத்தில் திரும்பும் மின்னோட்ட பாதுகாப்பு (ground fault protection) மற்றும் மோட்டார் வெப்ப மாற்றி (thermistor) கண்காணிப்பு ஆகியவை, உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்குகளை வழங்குகின்றன. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மெதுவான நிறுத்தம் (controlled deceleration) அம்சங்கள், நிறுத்த சுழற்சிகளின் போது இயற்பியல் சேதத்தைத் தடுக்கின்றன, மேலும் திட்டமிடப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்பாடுகள் (programmable braking functions), விரைவான அல்லது மெதுவான நிறுத்தங்களை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் துல்லியமான நிறுத்த கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. இந்த முழுமையான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மோட்டார் ஆயுளை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், காப்பீட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளை மேம்படுத்தவும், உபகரண தவறுகளால் ஏற்படும் உற்பத்தி தடைகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.